Автостопом до слета

Отсидев на информационной группе первой же маршруткой ломанулся домой. Там уже все практически было подготовлено к предстоящей поездке: оставалось лишь выгрузить из холодильника боксы с суши. Поэтому, сразу же и вызвонил редакционного водителя Колю, чтобы тот уже ехал за мной. И вскоре, я уже ехал к местной «плешке» автостопщиков». Коля высадил меня там и уехал по делам, обещав периодически проезжать мимо справляться об успехах.
На «плешке» уже местился народ. Правда из всех я единственный торчал с плакатом А3 с жирной ариаловской надписью «на БРЕСТ» с одной стороны и «счастливого пути!» с другой. Большинство стопщиков на точке оказались обычными студентами, что спешили нахаляву или хоть как добраться после учебной недели к себе домой в деревню. Их разбирали быстро. А на меня минут пятнадцать никто не хотел зариться. Мошкора заедала. Было ощущение глупости происходящего.Однако, недолго мне было стоять в своих мрачных мыслей, так как подкатил Мерседес, долго открывался при помощи отвертки и молотка, после чего предложил подбросить на 50 км до Птича. Ну, что ж делать. В принципе можно было и постоять-подождать прямой машины до пункта назначения, но мы, казаки, не ищем легких путей. Тем более, в таком случае не появлялось желания плюнуть на все и ехать поездом.
Потому 50 километров я таки протрясся в этом зеленом крокодиле с дяденькой среднего возраста и его племянником, что ехали на деревню к бабушке. Разговор не клеился, высказывания и вопросы повисали в воздухе… Однако таки удалось разузнать лучшую точку для дальнейшего голосования и даже попросить добросить до нее.
Точка оказалась пунктом придорожного сервиса с кафе, гостиницей и прочей дорожной требухой. Сразу же вспомнилось старое высказывание «я стою у ресторана: замуж поздно, сдохнуть рано». Как раз в кафешке потиху собиралась свадьба, а на каждом близлежащем столбе, фонаре, дереве висело по венку.
В этом месте пришлось постоять чуть дольше. Из проезжавшись машин таращились пассажиры и водители: некоторые попросту вертели пальцем у виска, другие хихикали, иные же извинялись, мол, скоро сворачивают. Особо позитивно смотрелся целый автобус ментов, которые как аквариумные рыбки облепили окна и во все глаза смотрели на автостопщика.
Но вот приехало моей счастье. Сначала бусик сильно проехал меня, поэтому я даже не обратил на него особого внимания. Но, он в метрах трехстах затормозил и стал сдавать назад. Не веря своему счастью, я побежал вдоль обочины ему навстречу. Ветер развевал мои волосы, а дождь пригибал зонтик к земле… Не, таки приняли меня на борт. Бусик возвращался домой и, по счастливому стечению обстоятельств, домом оказался Брест. Правда водила оказался смурной и малоразговорчивый, от того большую часть дороги мы молчали. А раговор выгледал примерно так. Раз в полчаса он или я кидал очередную реплику в духе:
- От советское старье поехало, полный раздрай на дороге!
- Угу.
И опять тишина.
Ближе к Пинску мы попали в конкретный грозовой фронт: по бокам от бусика лупили молнии в землою, а ливень был настолько сильный, что заглушал рев мотора. Но мой бесстрашный водитель все так же выжимал 100км/ч и не думал сбавлять ход, что заставляло меня все сильнее хвататься за ремень безопасности.
После Кобрина дождь стал утихать, а на повороте к «Орленку» и того превратился в заурядный, ничем не примечательный дождь.
- Сколько с меня?
- Да брось ты, с тобой интересно ехать было, ничего не надо! (О_о)
- Ну, тогда я вас хоть суши угощу!
На том и расстались. Он покатил своей дорогой домой. А я пошкандыбал на слет. И таки автостоп оказался весьма и весьма удобным способом передвижения. Однако, врядли я когда превращу это в свое хобби. Уж слишком я люблю комфорт и предсказуемость. Хотя, теперь у меня открылся мой стаж как автостопщика – первые 400 км.